リーフニスモ新型

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日産リーフ NISMO

 

リーフニスモ 画像

 

 

 

リーフニスモってこんなクルマです!

 

リーフNISMOは高度に洗練されたスポーティEVです。

 

それだけではなく、日常の暮らしにあるクルマでの移動をより快適にしてくれる効果があることも発見できた。

 

加減速のなめらかさ、ハンドル操作の手ごたえの確かさなどは、高速道路での合流や車線変更などで、運転に安心をもたらします。

 

EV車の静かな室内空間と運転操作に的確に応える走行性能とか見事に調和しています。

 

リーフをさらに高級な移動空間にしています。


 

 

 

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  • リーフニスモの特徴
  • リーフニスモのスペック
  • リーフニスモの専用装備
  • リーフニスモの走行性

 

 

 

リーフニスモ発売日
  • 2018年7月19日

 

 

リーフニスモ 価格
  • 403.2万円(消費税込み)

 

 

リーフニスモ いくらで買える
リーフNISMO 交渉レポート
車両価格 4,032,720円
リーフ値引き相場 0円
補助金

▲400,000円

下取り車 下取り車査定
税金諸費用  110,000円
リサイクル費用  9,840円
参考価格 2,910,950円

 

 

リーフニスモ 値引き

2018年

6月

7月

8月

9月

10月

11月

12月

-

0万

0万

 

 

 

 

 

 

 

 

リーフニスモの特徴

 

リーフNISMOの特徴は以下のとおりです。

 

ひとつはデザインです。

 


空気抵抗を増やすことなく、高速安定性を高めるダウンフォースを生み出すフロント/リヤバンパーや専用フロントグリル、18インチタイヤなどを装備し、性能向上とともに見栄えににも独自性を表現する。

 

 

リーフニスモスペック
  リーフNISMO 通常モデル
全長

4,510mm

4,480mm

全幅

1,790mm

全高

1,550mm

1,560mm

ホイールベース

2,700mm

最高出力

150ps

最高トルク

32.6kg

バッテリー容量

40kwh

航続距離

350km

 

 

 

 

 

リーフ NISMOの専用装備
  • フロントグリル
  • フロントバンパー
  • サスペンション
  • チューニングコンピューター
  • VDC
  • 18インチホイール(225/45R18)

 

 

リーフ 室内


室内ではステアリングホイールの握りの良さや専用シート生地など、運転のしやすさに加えてスポーティな見栄えにもこだわっています。

 

走りの喜びをいっそう高める改良が施されています。

 

 

 

リーフ 走行性

 

走りについては走行安定性と乗り心地を両立させるダンパー特性の改良、ハンドル操作の手ごたえをより確実にする応答性の向上、燃費にかかわる転がり抵抗と路面のグリップを調和させた18インチタイヤの装着。

 

また電気制御により鋭い加速を実現するなど、運転の楽しさをEVならではの味付けで追及しています。

 

実際に走らせてみると、動き出した時からタイヤの接地の良さが伝わってきた。

 

また、EVらしい低重心による落ち着きが、タイヤ性能を予感させる。

 

 

 

Dレンジでまずテストコースを走った。

 

モーターならではの伸びやかな加速が気持ちいい。

 

さらに高速でのなめらかな走行感覚はまさにEVならではの上質さだ。

 

リーフNISMOらしい代込みはBレンジで味わえる。

 

Dレンジでの加速以上に鋭い瞬発力が発揮される。

 

そこからアクセルペダルを戻していくと回生がよい協力に働いてグッと原則する。

 

さらにeペダルを活用すれば、もとt強い回生を使い、ブレーキペダル操作なしで、カーブへの侵入速度を調節することができる。

 

まさにそれは日産インテリジェントモビリティならではの運転感覚です。

 

ペダルを踏み変えずに加減速を調節することで、ハンドル操作ににより集中し、カーブを漕ぎみよく駆け抜けられる。

 

EVが、スポーツ走行をさrならに極めさせてくれることを実感した。

 

モータースポーツで鍛えられたNISMOの技術とEVならではのモーター制御や低重心が強烈な印象だった。

 

 

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